1、气动升降桌：原理和人体工学椅差不多，升降工作主要是利用气动原理来实现。下降速度较快，占地面积比较小。但是，在举升的过程中，你需要双手固定桌面，以确保更好的稳定性。

2、气动升降桌采用气压弹簧，具有无噪音、升降稳定性好的优点，但下降麻烦，需要一个中立位下降，影响了其实用性。

1、空气悬挂是指当遇到极端路况时可以提高悬挂通过，简单说就是将底盘提高，是车辆更容易通过极端路况；

2、空气悬挂的又是就是可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶的时候悬挂就会自动变硬，以便给车辆带来更好的支撑性让车辆行驶的过程中更加稳定；

3、当长时间以低速行驶时，悬架会自动变软，从而给乘员带来更好的舒适性。换句话说，它是灵活的；

4、一般来说，更先进的东西，它的成本高，自然价格也很高，尽管技术不断进步，空气悬架的成本正在下降，但是相对于普通的弹簧悬架，成本相对较高，很难普及到低挡轿车上，而且，越是复杂的东西，越容易损坏，空气悬架也不例外。

目前市场上的升降杆，根据动力源的不同，可分为三种：气动式、电动式和液压式。液压式的由于采用油体作为动力源，存在自重大、冬天油体易上冻等缺点，逐步退出市场。目前国内使用比较多的为气动式与电动式升降杆，气动升降杆尤其受国外客户喜爱。

1、由于内部使用空气压力，空心杆体，自重轻；

2、负重大，最大载重可实现350公斤；

3、由于气压式桅杆在杆体间做了密封，节与节间的间隙很小，有效避免了顶部偏摆大的问题；