凝汽式汽轮机的凝汽设备通常由表面式凝汽器,抽气设备,凝结水泵,循环水泵以及这些部件之间的连接管道组成.排气离开汽轮机后进入凝汽器,凝汽器内流入由循环水泵提供的冷却工质,将汽轮机乏汽凝结为水.由于蒸汽凝结为水时,体积骤然缩小,从而在原来被蒸汽充满的凝汽器封闭空间中形成真空.为保持所形成的真空,抽气器则不断的将漏入凝汽器内的空气抽出,以防不凝结气体在凝汽器内积聚,使凝汽器内压力升高.集中与凝汽器底部的凝结水,则通过凝结水泵送往除氧器方向作为锅炉给水

1、汽封蒸汽来自均压箱，均压箱蒸汽来自主蒸汽。主蒸汽管道分一路蒸汽，经过减压阀进入均压箱（喷水减温）后，从均压箱前轴封出气口（蒸汽压力高）去前轴封，均压箱后轴封出气口（蒸汽压力低）去后轴封。

2、进去汽轮机做功的主蒸汽经过主汽门、机械密封后，压力已经很低了，从均压箱来的蒸汽压力刚好比这个压力高些，就把汽轮机内部蒸汽堵住了。而后轴封同理。

完成任务的轴封蒸汽，一部分进入汽轮机了，一部分被汽封加热器的风机抽走了。

如果为背压机组，轴封系统更简单，没有均压箱，没有均压箱，就是让进入汽轮机的蒸汽通过轴两侧泄露出来（量很少，毕竟有机械密封的），泄露出的蒸汽，被轴封冷却器的风机又抽走了，抽走了～

综上，轴封系统的作用，不让汽轮机蒸汽跑出来，也不让外界空气进去汽轮机。

1、抽气器的作用是将漏入凝气器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续不断地抽出，保持凝汽器始终在高度真空状态。抽气器运行状况的优劣，影响着凝气器内绝对压力的大小，对机组的安全、经济运行起着重要作用。

2、抽气器的型式抽气器的型式有机械式和喷射式两种。喷射式抽气器结构简单、工作可靠、制造成本低、维护方便、建立真空快。常用的喷射式抽气器有射汽抽气器和射水抽气器两种，工作原理相同工质不同。前者用蒸汽做工质，后者用水做工质。