1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。

2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。

4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

在大部份的制动情况下防抱死制动系统能提高车辆稳定性以及制动性能。此系统在紧急制动时会自动地“脉动式踩放”制动，以避免车轮抱死。

ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、磨擦片、刹车总泵、输油管等部份构成。

汽车鼓刹的鼓试制动器具体包含制动轮缸、制动蹄、制动鼓、磨擦片、回位扭簧等一部分。

汽车碟刹是制动钳与随车轱辘旋转的制动盘产生磨擦，做到制动的目地。

汽车鼓刹主要是根据液压控制阀使磨擦片与随车轱辘旋转的制动鼓内侧边产生磨擦，进而制动。

鼓试制动器较为划算，一般用以制造成本较低的车系。

鼓刹存有的缺陷有排热作用差、热衰竭比较严重、不断刹车时制动力衰减系数快速、总体构造的反应速率比较慢。而碟刹的构造比较繁杂，缺陷是制动幅度沒有鼓刹那么大，但其排热实际效果更强，且通风盘式刹车运用风流韵事功效其热冷实际效果一样要比一般圆盘式刹车更强。