助词起到连接不同词语构成句子的作用。

1、语文助词有结构助词、时态助词、语气助词三种分类。

2、结构助词例如“的”、“地”、“得”，等时态动词例如“了”、“着”，等语气助词例如“吗”、“呢”、“吧”。等

日语里格助词的“格”是指体言在句子中所处的地位。换句话说，“格”是资格，是指体言以什么资格来参加句子的构成及同其他词的关系。表示格的助词就是格助词。主要接在体言（就是名词）和相当于体言词（形式体言）的后面，表示与句子的语法关系。

1、日语助词用于连接两种词语，确立它们之间的关系，或是添加词语的意义。助词只能附加在其他词语之后，不能单独使用，而且本身不会产生变化。

助词的使用表现出日语文法的规则性，比方说名词的主格、受格、所有格都是使用相同的格助词，而不像拉丁语系有很复杂的格变化。另一方面，也可使句中的名词的位格不受语序的影响，在意义上较为明确。日语助词各家分类说法皆有所不一，大致上分为:格助词、副助词、接续助词、终助词四种。格助词通常接在名词之后，表示名词与动词、形容词间的逻辑关系。

上下车辆、船只、飞机等时注意"上车用に，下车用を"。这里に表示动作的着落点，を表示移动动词的起点。这里使用的动词主要有「乗る、乗り込む、飞び乗る、滑り込む、押し乗る和降りる、飞び降りる」等等动词，其共同点是自动词。因此，请注意这时的を不是宾格助词，而是补格助词，所以，表示动作起点的车辆、船只、飞机等都是补语而不是宾语。这里名词带补格助词に做补语，没有人不理解;但是，名词带を(补格助词)做补语是经常困绕初学者的问题。有的人说:用から代替を行不行，当然不是不行，不过，这样的用法比较少。