1、使用双VVT连续可变气门技术、功率122匹马力、结构简单、故障率低、可靠性高。

2、发动机运转平顺、噪音小、动力输出线性，保养费用少、油耗低。

3、耐用性很长，很多花冠出租车上使用这款发动机，出租车到了强制保废期而发动机无大修。公司业务车达到100万公里发动机无大修。

这款发动机对于丰田的高可靠性、低故障率的口碑、销售量、市场保有量有相辅相成作用。

双VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。算是比较先进的。

1、丰田FJ单VVT和双VVT之间的区别在于其可变气门正时技术的数量。单VVT（VariableValveTiming）只能调整进气气门的正时，而双VVT则可以同时调整进气和排气气门的正时。

2、双VVT技术可以更精确地控制气门的开启和关闭时间，以提高燃烧效率和动力输出。

3、这意味着双VVT引擎在不同转速和负载条件下能够提供更好的性能和燃油经济性。因此，相比单VVT，双VVT引擎具有更高的效率和性能。