2019年4月26日到5月20日，我从昆明出发，独自驾驶一辆租来的1.5T排量的2017款本田CRV，单车完成了近9000公里的丙察察线—阿里南线—滇藏线的自驾穿越活动，今天要跟大家分享的，就是第一阶段昆明到丙察察线的经历和感受......
先回答具有攻略普遍性挑战自驾游的两个问题：
1、丙察丙察察是什么单车鬼？
网上出现很多的“丙察察线”或“丙察察”，是指滇藏新通道里面的丙察察路段，“丙察察”是三个地名的第一个字，即：云南省贡山县丙中洛镇-西藏察隅县察瓦龙乡-察隅县城，全长270公里。是滇藏新通道改造难度最大的路段。它被称为第七条进藏公路。
这条路是最艰难的进藏路线，是以险而出名的道路，同时也是风景最为冬季原始优美的道路。它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。
2、你为什么车骑要景色穿越丙察挑战察？
我们不扯那些“追寻信仰”“净化心灵”等冠冕堂皇虚空苍白的犊子。
我是个喜欢作死的自驾穿越发烧友，走过国内很多富于挑战性攻略的线路，按照弗洛伊德的观点，属于那种攻击欲很强的家伙，越是不好走的路越是蠢蠢欲动欲罢不能，大理丙察察单车视频。
我对人烟稀少原始神秘的地方情有独钟，尤其青睐峡谷这种地貌，而丙察察所在的金沙江、澜沧江、怒江三江并流的云南大香格里拉地区恰恰有着世界级的峡谷。至于神秘，这里是傈僳族、独龙族、怒族、藏族聚居的地区。滇、川、藏交界，与缅甸和印度接壤，原始的自然风景，神秘的民族风情都对我的胃口.....
正因为这些原因，自驾游视频，我把穿越丙察察列入我第六次中国万里行活动完整（昆明有多-大理-丽江-香格里拉-德钦-丙中洛-察瓦龙-察隅-然乌-波密-林芝-拉萨-日喀则-定日-仲巴-普兰-扎达-仲巴-日喀则-林芝-左贡-德钦-丽江）的第一阶段行程......
好！废话少说，进入正题！
下面我将按照时间顺序，以日记的形式把我的经历和感受分享给您.....
第一天/4月26日
行程：昆明-大理-丽江察察-香格里拉独驾
行驶里程：680公里
住宿：香格里拉七天连锁酒店（古城）店
穿越丙察察线，首先得到达之旅丙察察的起点——云南怒江州贡山独龙族丙察自治县的丙中丙察洛镇。
从昆明到丙中洛最近的线路是打丙昆明-大理市-六库镇-福贡县—贡山县察察-丙中洛镇，全程有多830公里。
但是据可靠信息（感谢丙中洛怒峡酒店何云女士和察瓦龙四川饭店老陈驿站陈老板提供第一手及时准确的路况信息）六库到丙中洛近300公里道路全线修路，堵车非常严重。
想到烈日炎炎下堵在尘土飞扬的修路工地现场的情景，我心有余悸，立刻否决这个线路，按照何云和陈老板的推荐，选择了另外一条线路：昆明-大理-丽江-香格里拉-德钦-丙中洛。
但这条路全程1053公里，不仅要比第一条多跑两百多公里，单人单车穿丙察察线。而且因为更换线路我无法进入我向往已久的秘境独龙江，丙察察单车骑行攻略，真是一大遗憾！独龙江只能以后找机会再去吧......
早上7点钟。我驾车从昆明大学城附近的动感生活酒店出发。在读书铺服务区吃了早餐加满油，继续沿着杭瑞高速一路北行。
杭瑞高速昆大丽段轻车熟路乏善可陈，单车穿越丙察察第一集，实在没什么可写的.....
下午2点左右抵达丽江与香格里拉单人交接的虎跳峡金沙江大桥，这是一个重要的标志，过了桥就标志着正是进入了藏区，标志着不再有收费公路；标志着不再有免费厕所；同时，也标志着汽油价格将上一个新台阶。
四月低的昆明天气已经相当炎热，出发整版时我只穿一件半袖单车体恤，行驶在高速上，单车挑战丙察察完整版，骄阳暴晒，车里温度高到开空调的程度。
车过金沙江后明显感觉到风的车骑凌厉，车外活动时间长了，自驾穿越丙察察，需加一件外套。
接近香格里拉，天气大变，先是乌云朔风，紧跟着暴雨夹杂着冰雹劈头盖脸砸下来，雨刮器开到最大，坏了的刮条摩擦风挡发出让人抓狂的吱扭声。
坐在车里冷得不行，在导航的引导下哆嗦着把车开到酒店察的后院，大堂内三个前台服务员都穿着统一的长款羽绒服亭亭玉立，笑眯眯得打量着一个个各种狼狈相的囧途自驾客，神态优雅地说着“没有”，彬彬有礼地拒绝着客人们的各种要求，让人有点恼羞成怒但有无法发作.....
房间里开着地暖，倒是不冷。高原的天气，不服也不行.....
第二天/4月27日
行程丙察察：香格里拉-松赞林寺-奔自驾游子栏-德钦一集
行驶里程185.6公里
住宿：德钦完整明珠卡拉雪山2021观景酒店
早餐后办完退房手续开车出了第一酒店大院，第一件事就是去路边修理厂花80块钱换掉了那讨厌的雨刮条。然后在导航的引导下穿越，前往松赞林寺。
松赞林寺本来不在这次行程之列，是昨天过虎跳峡金沙江大桥后一块巨型广告牌让我产生的强烈的好奇心，那是一块迪庆州政府宣传牌，红底白字：“举全州之力支持松赞林寺创建5A级景区”。
松赞林寺离香格里拉市只有几公里路程，是云南绮丽境内最大的藏传佛教寺庙。崭新的游客穿丙中心主楼颇具藏族风格，寺庙主体建筑也是金碧辉煌。凭有效证件门票免费，观光车往返30元，无障碍设施尚可。
不知是多次前往藏区，藏传佛教寺庙看得得多了；还是因为赶路在此停留时间过短；反正松赞单人林寺没有给我留下特别深刻印象的地方，倒是大门口的停车场让我匪夷所思，用碎石块铺成的停车场地面，开上去整车震颤，没有扣严的保温杯盖子哗哗直响，手机支架连同手机被直接从空调出风口上震落。景区建设者修这样的停车场真不知道是出于民族特色考虑还是建设成本考虑，但我认为不管出自何种考虑，忽略人性化感受的考虑都是欠考虑......
......香格里拉—奔线整版子栏—德钦这段不到攻略200公里丙察的路，真可谓冰火两重天。
香格里拉到奔子栏镇这一段，公路沿着金沙江修建，与浑浊的金沙江如影随形，阳光强烈，气候炎热；两岸的山体嶙峋裸露草木难生，巨大视频的野生仙人掌随处可见，是典型的干热峡谷气候特征。
著名的金沙江大完整湾就位于奔子栏镇，同样是金沙江的大弯，因为居高临下的原因，这个大湾比丽江玉龙县石鼓镇的更有气势。站在观景台最高处大理，我用望远镜仔细观察着眼前的景象：奔腾不息的金沙江像一条土黄色的蛇紧紧缠绕这这架突兀高耸的大山，形成一个巨大的马蹄形，214国道就像一条细长的带子扎在大山腰间，汽车像小昆虫一样在这条带子上蠕动爬行.....
而奔子栏到德钦这一段又是另一番景象，海拔穿越5000多米的白马雪山雄伟挺拔，皑皑的白雪和墨绿色的原始森林勾勒视频出简单而又壮丽的画卷。这里是滇金丝猴的乐土....
德钦县是214国道滇藏线的重要节点，让德钦闻名的是驰名中外的梅里雪山，梅里雪山国家公园坐落在离县城10公里的飞来寺附近。
飞来寺其实是一座很小的轿车寺庙，没有门票，常年只有一个喇嘛一只猫一只大公鸡，自驾游丙察察。但由于地处梅里雪山最佳观景台的特殊位置，因此飞来寺已经不仅是一座寺庙的名称，也是一个地理名词，单人单车穿越丙察察，这里集中了众多的酒店、酒吧、客栈，格调和档次行远在德钦县城之上。
梅里雪山是一座神山，和西藏的察完冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃察察绮丽并称为藏传佛教四大神山。美国国家地理杂志将其列为世界上五片“最后的净土”之一。
1902年至今，人类十多次攀登卡瓦格博峰，都以失败而告终。1991年，中日之旅联登山队的17名队员对主峰发起了冲击，在海拔5000多米处遭遇大规模雪崩，所有队员全部遇难。卡瓦格博成了人类登山史上第二大山难的发生地。至此国家也对梅里雪山永久封闭，这更为梅里雪山增加了一层神秘色彩.....
第三天/4月28日
德钦——丙中察完洛
行程200公里
住宿：丙中洛怒峡打丙游记酒店
“日照金山”是梅里雪山的经典奇观，2021丙察察自驾穿越游记，也是每个来到德钦游览梅里雪山的游客都期待的时刻，我当然也不例外。特意起了个大早，6点40就来到观景台。
高原地区温差很大，静候日出游记的游客几乎个个都包裹着羽绒服，轿车丙察察自驾游攻略。最佳位置早就被各种长枪短炮占据，摄影师们搓着手来回走动嘶嘶哈哈...
日照金山的线过程大约15分钟左右，当梅里十三峰的山尖呈现粉红的时候，人们就开始自驾骚动，随着颜色的逐渐加深，着色区的不断大理扩大，欢呼声伴随着咔嚓咔嚓的快门声更是响成一片....
风很大，横拉的经幡剧烈挑战抖动飞舞，煨桑炉内火光熊熊，青烟直上高空，扩音机里单车的诵经声浑厚悠远，更让日照金山的过程显得神圣庄严......2021
看完日照金山察单，我恋恋不舍得开车离开德钦，沿着德贡公路游记向维西单人贡山方向开进。
依然是干热峡谷地貌，依然是植被稀疏的嶙峋山体，依然是泥粥一样粘稠绮丽蠕动的江水，尽管这条江的名字已经由金沙江变成了景色澜沧江，依然是露天白塔、煨桑炉和山口破旧的经幡.....
车澜沧江大桥后，开始翻山，不过山倒是穿越越来越清秀，植物越来越茂密，以至于山上出现大片的密密匝匝的针叶林，山上瀑布直接流到公路丙察察上，空气也显得湿润清新.....
当经过德钦县云岭乡境内时，先是公路上一处大面积的塌方路段使原本双车道变成了单车道，防护栏固定桩裸露悬空，塌下去的地方就是万丈深渊.....
紧跟着就是一处滑坡冬季路段，大量的泥土裹挟着石头和整棵的松树覆盖了百十米长的公路，隐约露出严重变形的金属护栏，从已经发干变硬的泥土可以看出线，冬季自驾丙察察，滑坡事故的发生已经有段时间了。
我满不在乎得直接从旁边便道土路驶过滑坡路段，此时我压根儿就没有想到，这个滑坡地点不过是地狱之门的起点，噩梦之路即将像我张开双臂挑战......线
越往前开我发现情况越复杂：天气阴沉，雾气越来越大，浓雾徘徊在半山腰，根本看不到山尖，雪越来越多，一开始是南坡有片片残雪轿车，随着山势越走越高，雪越来越多，轿车自驾丙察察，越来越厚，不仅南坡，北坡也是厚厚的一层，气温也越来越冷。融水流到路面，与破损的路基水土交融构成了货真价实的烂泥塘。路面上的落石也越来越多，个头儿越来越大....
转过一道山梁后突然出现在眼前的景象让我叹为观止：云雾缭绕下的雪山雄伟高耸，上看不到山巅，下看不到渊底，山坡上除了茂密森林就是皑皑打丙白雪，公路显然解封不久，两道四米多高的雪墙堆在原本就不宽的路面两侧凶险，生生把穿丙本来就狭窄的盘山公路挤成了一个弯弯曲曲的细长夹道.....
啊！碧罗雪山！这就是自驾传说中的碧罗雪山！！
我把车停在一处相对安全的路边，戴上手套从后备箱里取出登山杖，爬上路边一个几米高的山丘，立足未稳就差点被风吹倒，从未大理见过如此壮丽的景象：雪、树、山、雾构成了一幅黑白色调波澜壮阔的伟大画面，单人单车丙察察，真是山舞银蛇（这里用龙字更形象）原驰蜡象.....
我不停的按着喇叭，小心翼翼却绮丽又在可控范围内以最大速度在雪墙“夹道”里穿行，此刻最担心的是对面来车，因为这个夹道实在太窄了，我真不无法想象会车的窘相一集......
又转过一道山梁，眼前的景象更让我心头一紧：一侧是没有护栏的深渊，一侧是雪崩后的山体，路面上大大小小的落石像一颗颗嚣张得不加掩饰的地雷，不时有碎石从松散陡峭的山体上簌簌滚落，几块西瓜大的落石散落在路面，无法回避，目测落石直径大于车的离地间隙，真是见鬼！别无选择，我只能在未熄火的状态下拉上手刹停车清除。
海拔一集4000多米的雪山氧气含量本来就不足，搬到第三块我已经精疲力尽，气喘吁吁头晕眼花；这时候就听身后汽车“当”的一声响，我回头看到几颗落石在稀烂的公路上幸灾乐祸车骑得弹完整跳着，滚到深渊，而后面也传来急促的汽车喇叭声，我猛然警醒，用尽全身力气把这块石头翻挪到路边，然后手套都顾不得摘下，以最快的速度上车后挂上D挡猛踩油门把车驶离落石区，车门都没顾上关严...
一直开到一块相对平坦的开阔地察察，我才停下车，丙察察自驾视频，方向盘和档把上，皮鞋、裤子、座椅和脚垫上沾满泥巴.....
我借着冰凉的瀑布流水浸湿毛巾，把车内和衣服鞋子擦干净，仔细检查车况，发现右侧游记后门被落石击中留下一个红枣大的凹痕，漆面整版脱落，有几条放射状的裂纹向四外延伸，我靠，真是好险呀”！
坐在车里休息了一会，我喝了几口保温杯察单里的凉水，稳定了察单一下心神，顾不上辘辘察饥肠，发动汽车继续赶路......
随着下山路海拔的凶险走低，天气越来越好，温度也越来越高，当我经过捧当大桥，抵达山下捧当乡边防检查站的时候，这里已经是另一幅景象：蓝天白云，微风习习，阔叶植被茂密，河流湍急清澈，全然看不到一点雪的痕迹，刚刚经历的噩梦遭遇，仿佛发生在十万八千里之外.....
当身背95突击步枪的警察提醒我车速不要过快并仔细检查完我的旅途四证（身份证、驾驶证、行驶证、边境通行证）的时候，我长长出了一口气，我知道今天噩梦自驾之路已经走完，目的地——丙中洛，就快要到了....
